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齒輪傳動減少噪音方法
Time:2019-06-10 15:56:05 username:金華市凱圣機械有限公司[官網] click:
齒輪傳動減少噪音方法

為了避免減速機不能通過出廠測試,原因之一是減速機存在間歇性高噪聲;用ND6型精密聲級計測試,低噪聲減速機為72.3Db(A),達到了出廠要求;而高噪聲減速機為82.5dB(A),達不到出廠要求。經過反復測試、分析和改進試驗,得出的結論是必須對生產的各個環節進行綜合治理,才能有效降低齒輪傳動的噪聲。

1.控制齒輪的精度:齒輪精度的基本要求:經實踐驗證,齒輪精度必須控制在GB10995-887~8級,線速度高于20m/s齒輪,齒距極限偏差、齒圈徑向跳動公差、齒向公差一定要穩定達到7級精度。在達到7級精度齒輪的情況下,齒部要倒棱,要嚴防齒根凸臺。

2.控制原材料的質量:高質量原材料是生產高質量產品的前提條件,該公司用量最大的材料40Cr和45鋼制造齒輪。無論通過何種途徑,原材料到廠后都要經過嚴格的化學成分檢驗、晶粒度測定、純潔度評定。其目的是及時調整熱處理變形,提高齒形加工中的質量。

3.防止熱處理變形:齒坯在粗加工后成精鍛件,進行正火調質處理,以達到:

⑴軟化鋼件以便進行切削加工;

⑵消除殘余應力;

齒輪傳動齒輪傳動3)細化晶粒,改善組織以提高鋼的機械性能;

⑷為最終能處理作好組織上的準備。應注意的是,在正火或調質處理中,一定要保持爐膛溫度均勻,以及采用工位器具,使工件均勻地加熱及冷卻,嚴禁堆放在一起。需鉆孔減輕重量的齒輪,應將鉆孔序安排在熱處理后進行。齒輪的最終熱處理采用使零件變形較小的齒面高頻淬火;高頻淬火后得到的齒面具有高的強度、硬度、耐磨性和疲勞極限,而心部仍保持足夠的塑性和韌性。為減少變形。齒面高頻淬火應采用較低的淬火溫度和較短的加熱時間、均勻加熱、緩慢冷卻。

4.保證齒坯的精度:齒輪孔的尺寸的精度要求在孔的偏差值的中間差左右分布,定在±0.003~±0.005mm;如果超差而又在孔的設計要求范圍內,必須分類,分別轉入切齒工序。齒坯的端面跳動及徑向跳動為6級,定在0.01~0.02mm范圍內。

齒輪傳動齒輪傳動5.切齒加工措施:對外購的齒輪刀具必須進行檢驗,必須達到AA級要求。齒輪刀具刃磨后必須對刀具前刃面徑向性、容屑槽的相鄰周節差、容屑槽周節的最大累積誤差、刀齒前面與內孔軸線平行度進行檢驗。在不影響齒輪強度的前提下,提高齒頂高系數,增加0.05~0.1m,,改善刀具齒頂高系數,避免齒輪傳動齒根干涉。M=1~2的齒輪采用齒頂修圓滾刀,修圓量R=0.1~0.15m。消除齒頂毛刺,改善齒輪傳動時齒頂干涉。切齒設備每年要進行一次精度檢查,達不到要求的必須進行維修。操作者亦要經常進行自檢,特別是在機床主軸徑向間隙控制在0.01mm以下,刀軸徑跳0.005mm以下,刀軸竄動0.008mm以下。刀具的安裝精度:刀具徑向跳動控制在0.003mm以下,端面跳動0.004mm以下。切齒工裝精度,心軸外徑與工件孔的間隙,保證在0.001~0.004mm以內。心軸上的螺紋必須在丙頂類定位下,由螺紋床進行磨削:垂直度≦0.003mm,徑跳≦0.005mm。螺母必須保證內螺紋與基準面一次裝夾車成,墊圈的平行度≦0.003mm。

6.文明生產:齒輪傳動噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。有的工廠在齒輪箱裝配前,去除毛刺及磕碰傷,是一種被動的做法。⑴齒輪軸類零件,滾齒后齒部立即套上專用的塑料?;ぬ綴笞胂碌攔ば?,并帶著專用的塑料?;ぬ茲肟夂頭⒒?。⑵進行珩齒工藝,降低齒面粗糙度,去除毛刺,并防止磕碰傷,能有效地降低齒輪傳動噪聲。

7.采取其它材料及熱處理、表面處理方式:⑴ 可利用粉末冶金成型技術,齒輪成型后齒部高頻淬火。⑵ 采用墨鑄鐵,齒輪切削加工后,再進行軟氮化處理。⑶ 采用40Cr材料,齒輪切削功工后,采用軟氮化處理或齒部鍍銅處理。 綜合所述,要根治齒輪傳動噪聲,齒輪材料及熱處理是要本,齒坯精度是保證,齒輪精度是關鍵,文明生產是基礎。

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